Cockpits Res-Tech GT

Conçu pour l'endurance, le tourisme et la simulation de rallye

Le cockpit Res-Tech GT est conçu pour reproduire la position de conduite et les sensations des voitures GT et de tourisme modernes. Que vous simuliez de longs relais au Mans ou des étapes compétitives sur le tarmac, ce cockpit offre un équilibre entre le confort, l'ajustabilité et des performances solides comme le roc.

Points forts :

• Position de conduite verticale optimisée pour les courses de type GT et rallye

• Cadre en aluminium ultra-résistant garantissant une absence de flexion sous charge

• Compatible avec les roues à entraînement direct à couple élevé et les pédales à cellule de charge

• Ajustement multipoint de la colonne de direction, des glissières de siège et du plateau de pédales

• Prêt pour la plate-forme de mouvement, avec des points de montage renforcés pour les actionneurs

• Extensible avec des bras de levier de vitesse, des plateaux de clavier et des supports de moniteur triple.

Idéal pour les simulateurs de course qui recherchent la polyvalence, la sensation d'être dans une vraie voiture et le confort pendant de longues sessions.

Cockpits Res-Tech Formula

Conçu pour la précision et le réalisme de la roue libre

Le Res-Tech Formula Cockpit offre une position d'assise très basse et un châssis étroit et aérodynamique, reproduisant l'ergonomie des vraies voitures de course monoplaces. Conçu pour les passionnés et les professionnels, il permet une immersion maximale dans la conduite de type Formule.

Points forts :

• Véritable angle d'assise incliné de type Formula

• Siège monocoque en fibre de carbone avec panneaux de carrosserie esthétiques en option

• Structure en aluminium très rigide et légère

• Pédalieret support de volant entièrement réglables pour s'adapter à la taille et aux préférences du conducteur.

• Idéal pour la F1, la Formule E et les simulations de course à roues ouvertes

• Châssis prêt à bouger et extensible de manière modulaire

Parfait pour les pilotes qui recherchent l'expérience la plus proche possible de la conduite d'une vraie voiture de Formule 1.