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Res-Tech Simply GT Cockpit

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Prezzo originale €749,00 - Prezzo originale €749,00
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Res-Tech Simply GT Cockpit

Portate la vostra esperienza di simulazione di gara a un livello superiore con il Simply GT Cockpit di Res-Tech, unimpianto di simulazione di gara robusto ed ergonomico, costruito per garantire prestazioni e comfort. Che siate appassionati occasionali o corridori agonisti, questo cockpit offre una stabilità solida e una regolazione in grado di soddisfare le vostre esigenze.

Caratteristiche principali:

Telaio in ferro tubolare

Costruito in ferro tubolare resistente, il cupolino Simply GT garantisce una resistenza duratura e una flessione minima in condizioni di carico elevato. La finitura nera opaca offre un'estetica professionale, ispirata alle gare, che si adatta perfettamente a qualsiasi configurazione di simulazione di gara.

Sedile ergonomico da corsa GT

Il sedile Res-Tech GT in dotazione combina supporto e comfort per le lunghe sessioni di gara. Dotato di un cursore, il sedile consente una facile regolazione in avanti e all'indietro per adattarsi a piloti di tutte le taglie.

Supporto pedale universale regolabile

Il supporto per pedali è universalmente compatibile con la maggior parte dei pedali da corsa sim presenti sul mercato. È regolabile ad angolo per aiutarvi a trovare la posizione di guida più naturale, anche se non include un cursore per il movimento avanti-indietro.

Supporto ruota universale regolabile

Progettato per supportare un'ampia gamma di basi per ruote da sim racing, il supporto per ruote è regolabile sia in altezza che in angolazione, in modo da poter scegliere la configurazione preferita. Si raccomanda l'uso con interassi di 15 Nm o inferiori per garantire stabilità e prestazioni ottimali.

Supporto per monitor integrato

Un unico supporto per monitor è perfettamente integrato nel telaio dell'abitacolo, risparmiando spazio ed eliminando la necessità di supporti aggiuntivi.

Supporto opzionale per cambio e freno a mano

Per un'immersione ancora maggiore, è possibile aggiungere al rig il supporto opzionale per cambio e freno a mano, che offre un posizionamento versatile per adattarsi al layout di gara preferito.

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